Robinet de régulation pour retour d'essence

Le robinet de régulation pour retour d'essence est un composant technique de compétition, conçu pour le contrôle précis du niveau de carburant dans la cuve du carburateur.

Son installation sur la ligne de retour permet de moduler le débit d'essence qui retourne au réservoir, permettant un réglage fin de la pression et du volume de carburant disponible dans le circuit du carburateur.

Caractéristiques techniques :

• Fonction principale: variation du niveau dans la cuve du carburateur pour optimiser la carburation.
• Matériau: corps en aluminium anodisé haute résistance, avec écrou arrière pour une fixation stable.
• Réglage: disponible en version progressive ou à crans prédéfinis (« à crans ») pour garantir la répétabilité et la précision de l'intervention.

Installation : raccordement direct à la conduite de retour de carburant ; positionnement conseillé sur le volant pour garantir un accès immédiat pendant la conduite.

Avantages opérationnels :

Calibrage précis de la carburation sans modifier les gicleurs ou d'autres composants du carburateur.

• Adaptabilité dynamique: permet des réglages en temps réel en fonction de la température, de l'humidité et des conditions du circuit.
• Réduction des erreurs de réglage: permet un contrôle visuel et mécanique immédiat du retour de carburant.
• Optimisation des performances: améliore la réponse du moteur, la délivrance de puissance et la régularité du mélange en régime de course.

Synthèse :

Le robinet de régulation pour retour d'essence est un dispositif indispensable pour les équipes et les pilotes qui exigent une précision maximale dans la gestion de la carburation. Une installation et un réglage corrects permettent d'exploiter au mieux le potentiel du moteur, en garantissant efficacité, stabilité et performances constantes en course.

• Marque: Righetti Ridolfi
• Référence: KM886N

Prix TVA incluse.