Alfano Legend - Cronómetro GPS para kart
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El Alfano Legend es el cronómetro GPS para karting que apuesta por lo esencial: se enciende, reconoce por sí solo el circuito más cercano entre los más de 5.000 que tiene en memoria y empieza a registrar tiempos por vuelta, velocidad y trazada. Sin menús que aprender ni ajustes que hacer: la elección adecuada para el piloto aficionado que quiere datos fiables sin complicaciones.
Puntos fuertes
- Receptor GPS a 25 Hz con cuatro constelaciones: GPS, Glonass, Galileo y BeiDou
- Reconocimiento automático del circuito desde la base de datos Alfano (más de 5.000 trazados)
- Pantalla de carrera fija y legible, con retroiluminación de 3 niveles, sensor de luz y 6 colores
- Batería de litio recargable con al menos 40 horas de autonomía, carga por USB o power bank
- Bluetooth, Wireless y NFC para descargar los datos y actualizar el firmware con la app ADA (Android e iOS) o el software para PC
- Compatible con los sensores del Pro3 Evo
Características técnicas
- Entradas de sensores: RPM y 1 temperatura (agua, bajo bujía o escape)
- Frecuencia de muestreo: 10 Hz en todos los canales
- LED: 1; pilotos gestionados: 1
- Estanqueidad: IP56
- Alimentación: batería interna de iones de litio
- No disponibles: módulos de expansión, sensores inalámbricos, trazados personalizados, gráficos en ADA; no compatible con ADA PRO
Versiones disponibles
- Estándar (A1070): unidad Alfano Legend
- Pack 1 (A1070-P1): Alfano Legend + sensor de temperatura de agua NTC A2111 con cable de 180 cm
- Pack 2 (A1070-P2): Alfano Legend + cable alargador A3401 de 135 cm + sensor de temperatura de escape profesional tipo K A2151 de 40 cm
Incluido en todas las versiones: Cable de RPM, cable USB para cargar la batería y funda de protección.
Envío y devoluciones
Envío y devoluciones
Envío con seguimiento a toda Europa. Los pedidos salen en 24 horas (días laborables): entrega en 24/48 horas en Italia, 5/7 días laborables en el extranjero. Devoluciones aceptadas en 14 días desde la entrega para artículos sin usar en su embalaje original (los neumáticos deben estar sin montar y sin usar).
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